CIVICLink (HC92X)

kr 12400 inkl. mva

G4X PlugIn ECUer tilbyr det siste innen motorstyringsteknologi, designet for å enkelt maksimere potensialet fra bilen din.
Denne ECUen passer inne i fabrikkens OEM-kabinett. Installasjonen er en lek, uten endring av fabrikkkabelen som kreves for modellene oppført nedenfor.

Designet for 1992-1995 Honda B16- og B18-motorer. Alle modeller som bruker Honda "OBD1" ECU.

Kontroller at koblingen samsvarer med overskriften på bildet på listen før du kjøper.
Denne ECU fungerer kun for manuelle girkasser.
Ingen innebygd MAP-sensor.
Bankekontroll er ikke tilgjengelig på denne ECUen.
De fleste fabrikkfunksjoner støttes.
Sjekk funksjonsfanen for I/O-utvidelsesalternativer.
Denne ECUen trenger en modifikasjon før E-Throttle kan brukes.

Egnede applikasjoner:

1992-1995 Gen 5 Honda Civic DX/LX/EX/Si
ACURA: 92-95 Integra RS/LS/GS/GS-R
HONDA: 90-95 Accord DX/LX/EX
93-95 Del Sol S/Si, 94-95 Del Sol VTEC
90-91 Prelude Si & 92-95 Prelude S/SE/Si/VTEC

Følgende utvidelseskontaktinnganger/-utganger følger med:
Gnd                Bare sensorjording
+5V ut        Lavstrøm +5V forsyning
En volt 4        Analog 0-5V-inngang
En volt 5        Analog 0-5V-inngang
En volt 6        Analog 0-5V-inngang
Aux 8                Hjelpeutgang (0,5A strøm MAX)
DI 6                Digital inngang
En Temp 3        Temperatursensorinngang
Kategori:

Beskrivelse

G4X-plugin-nøkkelfunksjoner (der det er aktuelt):
Opptil 6D kartlegging av drivstoff og tenning
Presisjon lukket sløyfe kamkontroll (fire kam, uavhengig kontroll)
Sekvensiell drivstofflevering
Digital utløsning, alle OEM-mønstre
OEM inaktiv maskinvare støttes
5D boost-kontroll med tre skiftbare bord
Motorsportfunksjoner - antilag, lansering, flat shift
Kontinuerlig barometrisk korreksjon (om bord)
CAN-port
QuickTune - automatisert drivstoffinnstilling
Individuell sylinderkorreksjon
USB-tuningkabel inkludert
Statistikk registreres i innebygd minne
Girkompensering for gnist, boost og drivstoff
Dual fuel, tenning og boost-kart som kan velges i sanntid
Synkroniserings- og sveivsensorer kan være en kombinasjon av Hall-effekt, variabel reluktans eller optisk
Boost kontroll referert til gir, hastighet eller gassposisjon
512 megabyte dataloggingsminne
Etappevis injeksjon
Knock with "windowing"